傳感器ZTC補償技術探討

傳感器ZTC補償技術探討
【摘要】  傳感器ZTC補償也就是傳感器零點溫度補償，是應變式傳感器的一項重要指標，也是傳感器制作工藝中較復雜的一項工藝技術。隨著各種高分度秤的使用，對傳感器的最小檢定分度值Vmin提出了更高的要求，提高傳感器最小檢定分度值的方法就是做好傳感器ZTC補償。【關鍵詞】  傳感器：零點輸出：補償
    一、引言
    隨著各種高分度衡器需求的增多，對傳感器的各項技術指標要求就越來越高，對傳感器的最小檢定分度值的要求越來越高。傳感器零點輸出的穩定性，傳感器零點輸出的大小、傳感器在各種溫度條件下要保持長期可靠、穩定的零點輸出、并不受外界溫度的影響成為傳感器制作過程中的技術重點。而要保證傳感器的零點輸出的穩定性，主要要從傳感器的制作工藝上做好工作，保證傳感器
的零點輸出穩定而可靠。本文就傳感器制作過程中對提高Y值的方法提出一些實用的技術。
  二、概述
  傳感器在應用于稱重系統的時候，由于要與儀表相配套使用，因此需將其零位修正到一定的范圍，否則會增加整個測試系統的誤差，零點輸出的一致性越小，在進行調試時就越方便。同時，由于傳感器在使用時隨時間的變化、環境溫度的變化，也會引起零點輸出隨時間和溫度變化而變化，達就需要在生產中對傳感器零點進行進行補償，使其受時間環境溫度變化而產生的變化最小。
三、零點溫度補償原理及方法要做好傳感器零點溫補補償首先須了解影響傳感器零點輸出的原因，傳感器在進過貼片、組橋工序后，由于其應變計阻值具有一定的分散性，且由于加壓，固化等因素的影響，各橋臂電阻值發生偏移，傳感器零點輸出就有一定的分散性，需要進行相應的補償，補償原理！

    式中：Uo為傳感器零點實測輸出；
    U為傳感器供橋電壓；
    R為傳感器輸出阻抗阻值；
    Rs為傳感器單邊溫度靈敏度補償電阻；
    Ri，R-,，R3，R4為組成傳感器橋路對應橋臂阻值。
    由于彈性體、應變計、膠粘劑、導線等構成傳感器的材料在溫度變化下的曲線各不相同，各規格，不同型號的材料的溫度系數不同。因此，當外界環境溫度發生變化時，傳感器各橋路電阻值會隨之發生相應變化，從而產生零點輸出的變化，雖然目前的應變計已具有溫度自補償功能，但對高精度傳感器來說，補償效果還并不理想，這就需要在其基礎上進一步補償。