什么是軌道衡

 軌道衡是稱量鐵路車輛重量的大型衡器，是列入《中華人民共和國(guó)強(qiáng)制檢定的工作計(jì)量器具明

 

細(xì)目錄》的強(qiáng)制檢定計(jì)量器具，軌道衡的應(yīng)用遍及鐵路、煤炭、冶金、電力、石化等行業(yè)，量值準(zhǔn)

 

確與否事關(guān)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益，對(duì)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和鐵路運(yùn)輸安全具有重要意義。數(shù)字指 示軌道衡（也稱為“靜態(tài)電子軌道衡”）屬于靜態(tài)稱量軌道衡的一種，它是一種在鐵路線上使用的裝

 

有電子裝置具有數(shù)字指示功能，用于稱量靜止?fàn)顟B(tài)鐵路貨車的大型衡器，而雙承載器數(shù)字指示軌道 衡是在現(xiàn)有單承載器數(shù)字指示軌道衡的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的具有兩個(gè)承載器（長(zhǎng)+短）的一種軌道衡，

 

是單承載器數(shù)字指示軌道衡功能的延伸，可以使用其中的長(zhǎng)承載器完成單承載器數(shù)字指示軌道衡的 功能，也可以使用兩個(gè)承載器組合稱量更大換長(zhǎng)（一般大于 1.3）的鐵路貨車重量。

一、工作原理

 

數(shù)字指示軌道衡主要原理是將被稱車輛的重量通過(guò)軌道衡的承載機(jī)構(gòu)傳遞給稱重傳感器，引起

 

稱重傳感器彈性體的變形，導(dǎo)致粘貼在彈性體上的應(yīng)變片的阻值變化，從而使傳感器的輸出電壓信

 

號(hào)發(fā)生改變，并且電壓信號(hào)的改變量與所稱車輛的重量成線性關(guān)系，將電壓信號(hào)通過(guò)稱重儀表轉(zhuǎn)變 為數(shù)字量后顯示出所稱車輛的重量。常用的數(shù)字指示軌道衡一般采用 13m～14m 長(zhǎng)的承載器來(lái)整車 稱量換長(zhǎng)小于 1.3 的車輛；雙承載器數(shù)字指示軌道衡以長(zhǎng)、短兩個(gè)承載器來(lái)稱量換長(zhǎng)大于 1.3 的車

輛，單節(jié)車輛的兩個(gè)轉(zhuǎn)向架分別由兩個(gè)承載器同時(shí)稱量；由于被稱車輛是靜止在軌道衡上的，因此

 

線路及車輛技術(shù)狀態(tài)對(duì)軌道衡的影響較小，數(shù)字指示軌道衡的稱量準(zhǔn)確度較高。

 

二、結(jié)構(gòu)組成

 

雙承載器數(shù)字指示軌道衡由基礎(chǔ)、稱重傳感器、承載器以及稱重指示器四大部分組成。其承載 器包括一個(gè)可獨(dú)立稱量的承載器（長(zhǎng)度一般為 13m～14m）的主承載器及一個(gè)用于和主承載器組合 使用的副承載器（長(zhǎng)度一般為 4.5m）。兩個(gè)承載器下方共由 12 只稱重傳感器支撐，