港口地磅使用最大的特點就是使用頻繁、量大。據統計港口地磅平均每五分鐘過一輛車。如此大的使用量對港口地磅的選擇、安裝有著特殊的要求,之前給大家講過港口地磅基礎建設要求，今天主要給大家講下港口地磅的選擇及安裝特殊要求，希望看完對您有所幫助。

港口地磅的選擇, 是港口用地磅的第一關, 選型的好壞直接關系到地磅后續的檢定、維修工作量和汽車衡的使用壽命, 關系到企業地磅的使用成本。僅我國現有地磅生產企業就有上百家, 根據筆者經驗, 這里只推薦幾家企業: 上海鷹衡，梅特勒-托利多和濟南金鐘。

港口地磅的選擇及安裝特殊要求：

1. 港口地磅的基礎施工中, 最好使用整體框架結構, 避免某一個受力點沉降, 造成受力不均勻,整臺港口地磅無法正常使用。

2. 港口地磅的基坑形式一般有兩種, 一種為無基坑, 另一種是淺基坑。淺基坑是指港口地磅安裝在基坑里, 秤臺表面與地面相平的安裝方式, 無基坑的港口地磅在高出地面安裝, 可以經常性的清潔,不積水。港口用地磅最好使用無基坑式, 以便以后維修、檢定的方便, 而且對使用企業自身的維護也比較方便, 不易造成秤體底部異物的堵塞。

3. 港口地磅使用場地要大, 方便吊裝和后續維修, 港口地磅的安裝位置應有良好的排水通道, 不會因暴雨或山洪而淹沒港口地磅, 對于淺基坑, 更應設置排水通道。另外, 港口地磅兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺, 兩端直道要至少等于秤臺長度。

4.引坡要足夠長, 要有 2m 左右的平臺( 如圖 1)以減輕車輛對港口地磅的沖擊力。