汽車衡組成結構的創新設計

煤礦電子軌道衡、汽車衡組成結構的創新設計
在結構設計方面，我們打破常規的設計理念，開展設計創新。模擬式稱感器和早期的數字式傳感器組成的電子衡器常常帶有接線盒，以實現稱重傳感器與稱重顯示控制器之間的信號使其連接，完成稱重數據的傳送，其組成結構如圖3所示。在煤礦稱重環境中，由于大型電子衡器的秤臺安裝在室外露天的工業廣場，使用環境條件非常惡劣，接線盒常常因為灰塵、雨水、雷擊和機械力等的影響而損壞，影響精度的敏感元件位于接線盒內，由于很難進行防潮密封而導致失效，嚴重影響了電子衡器的正常使用。為了解決這一難題，我們取消了接線盒，而是通過PDX數字傳感器相互間的連接，形成簡單的網絡系統，消除了維護工作量大的接線盒存在的隱患，優化了設計如圖4所禾。PDX數字式傳感器把影響精度的電子元件位于焊接密封的傳感器殼體內，而不在接線盒內，有效地保證了防塵、和提高了抗干擾性能。